Día 70: Gergy (PK160) - Saint Jean de Losne (PK214)

Amanecer en Gergy.

Pronto nos volvió a cazar la niebla...

Pero la niebla se levantó y dio paso a un día veraniego.

En la esclusa de Ecuelles.

Llegando a Seurre.

Entrando en la marina H2O.

26.09.11. Nos levantamos sobre las 7 y volvimos a encontrar una niebla muy densa, como los días anteriores, que no nos permitió salir hasta las 8.00. Pero sobre el PK 163, la niebla nos volvió a cazar, y de nuevo tuvimos que optar por la opción de lanzar señales acústicas y advertir por la emisora. Llegamos a nuestra penúltima esclusa, nos encontramos una pèniche enorme que venía hacia nosotros, pero enseguida nos vio. El piloto de esta pèniche nos hizo señas de que no encontraríamos más embarcaciones más adelante, por lo que nos quedamos más tranquilas, sobre todo sabiendo que esta parte del Saône era bastante estrecha. Llegamos a la esclusa de Ecuelles, y nos dijeron que salían dos embarcaciones grandes dirección sur. Ya nos habíamos encontrado con estos cargueros varias veces, subiendo y bajando el río. Parecía que ya nos conocían, y nos saludaron con bastante estusiasmo! Tuvimos que esperar para cruzar la esclusa unos 10 minutos, y sin ninguna dificultad pudimos quedarnos "al pairo" hasta que la luz verde nos dio permiso para acceder. Esta esclusa supone el límite entre dos "departamentos" o "provincias" francesas. Estábamos pasando al departamento de Cote d'Or. De nuevo, como veníamos encontrando días atrás, esta zona presentaba grandes extensiones de campos cultivados con maíz y otras donde pastaban vacas y toros. Sobre las 13.00 llegamos a Seurre, donde estaba nuestra última esclusa del Saône. Esta esclusa de Seurre daba acceso al canal/desviación del mismo nombre. En lugar de continuar por el cauce natural del Saône (que tiene muchos meandros), se puede continuar por esta desviación, que acorta el viaje unos 20 km. Tuvimos que esperar unos 10 minutos y accedimos junto con una motora. En apenas media hora estabamos saliendo en dirección a Saint-Jean-de-Losne. La desviación tiene una longitud de unos 9 kilómetros y es completamente artificial. También es bastante estrecha, por lo que teníamos que tener cuidado con los cruceros y pèniches que nos encontrábamos. En cualquier caso había mucha profundidad incluso cerca del muro, por lo que nos podíamos apartar del camino de las embarcaciones más grandes sin miedo a encallar. Y finalmente, sobre las 14:00 llegamos a H2O, el puerto donde Joelle desembarcaría. No respondían a la emisora, por lo que me obligaron a llamarles por teléfono. Les recordé que tenía un amarre reservado para unos días, y me dijeron que accediéramos por "el puente de piedra" que accede al canal de Borgogne, y en lugar de pasar la esclusa, tomáramos el ramal de estribor. Nos habían dado el atraque A21. Cualquiera sabía donde estaba eso! Asumimos que habría un marinero indicándonos. Además, nos dijeron que calábamos demasiado para el puerto! (entonces por qué aceptaron mi reserva?). Dijeron que sólo había 1,70m de profundidad debajo del puente (Tortuga cala 1,77), pero que pensaban que no tendríamos problema. Debíamos de darle fuerte al motor, ya que el fondo era barro y pasaríamos. ¿¿¿¡¡¡CÓMO!!!?? A mi esto me pareció de locos, pero bueno... No seguí en absoluto su consejo, y fui despacito despacito atenta a la sonda. Noté como Tortuga tocaba fondo, pero sólo suavemente, así que seguí adelante y finalmente pudimos pasar el puente y entrar en la marina. Y ahora, dónde se supone que estaba el atraque A21? No había marinero alguno a la vista. Vimos a un hombre sobre una embarcación y le preguntamos... y muy amablemente nos indicó qué atraque era. Amarramos y tras hacer todos los papeleos nos dedicamos a recoger. Mañana Joelle cogería un tren de vuelta a Montpellier. A modo de despedida salimos a cenar al pueblo. Sólo había dos bares. Uno de ellos cerraba a las 9, así que cenamos en el otro. Muy agradable, junto al río. Los dueños muy amables y pasamos una tarde/noche estupenda. Voy a echar de menos a Joelle. Ha sido una "compañera de aventuras" FANTÁSTICA!

• Distancia recorrida: 25 nm
• Tiempo aproximado: 6 h
• Número de esclusas: 2
• Distancia total recorrida: 1330 nm
• Tripulación: Joelle