DATOS ÚTILES SOBRE EL CANAL DE BRIARE

-VNF asegura 1.80m de calado. En el centro del canal efectivamente encontramos 1.80m, no más como en el canal de Loing (que llegaba hasta los 2.5m). ATENCIÓN, al puerto de Montargis (PK 53.3). Gran acumulación de sedimento en el ensanchamiento de este canal. Nosotros con 1.65 de calado tocamos fondo en varias ocasiones. Una motora con la que veníamos haciendo convoy nos comentaron que ellos llegaron a ver zonas de 1.10m de calado en su sonda. Estos datos han sido comunicados inmediatamente a VNF.

-El calado en los muelles de espera es oficialmente de 2.10m. Este dato no se aleja mucho de la realidad.

-Horarios de apertura de las esclusas (horario de verano): 9-12h y de 13-19h (incluidos sábados y domingos).

-Hay alternancia de esclusas automáticas y esclusas manuales (gestionadas por esclusiers). Para las primeras, no hay control remoto. A unos 100m de la esclusa, hay unos detectores de movimiento a ambos lados del canal. Una vez que se pasan, se activa la esclusa (ATENCIÓN, no pasar los detectores demasiado rápido).

-Las esclusas (aun cuando éstas tienen más de 3 o 4 metros de desnivel) no cuentan con bolardos en las paredes. Es necesario subir por la escalera para acceder a los bolardos en superficie. Atención a las escaleras, que son sumamente resbaladizas. En casos excepcionales, se cuenta con la ayuda de los esclusiers (sobre todo en aquellas que son manuales).

-Este canal tiene gran cantidad de hojas, hierbas y algas. Importante comprobar el filtro del motor frecuentemente. 

-Desde Rogny-les-7-ecluses a Briare, todas las esclusas tienen bolardos en superficie únicamente en el lado de babor. Atención a los que, como nosotros, tengan difícil la maniobra por esta banda.

-ATENCIÓN a las corrientes que se forman justo a las puertas de determinadas esclusas. En varias ocasiones casi chocamos con las puertas de varias esclusas debido a corrientes inesperadas. Compañeros de convoy no tuvieron tanta suerte y vimos accidentes. Según no explicó personal de VNF, ciertas esclusas no evacúan el agua mediante válvulas sino mediante compuertas cuyas puertas pueden bascular generando corrientes violentas. No hay forma de saber de qué tipo se trata cada esclusa, pero entrar con mil ojos.

-Para calcular tiempos de navegación, lo ideal es calcular que para pasar una esclusa es necesario entre 15 minutos (si la esclusa está preparada para funcionar en el sentido de nuestro viaje) y 30 minutos (si la esclusa está preparada para pasar en el sentido opuesto y debe bascular).