31.08.14.
Partimos de Rogny les 7 escluses. Teníamos por delante 14 esclusas y 13 millas
antes de llegar al Loira y queríamos pasar noche en el puerto de Châtillon sur
Loire. Las primeras 6 esclusas del día (que sustituyen a las 7 esclusas
originales por las cuales Rogny es famosa), nos ascenderían los 24 metros de
desnivel que separan el valle del Sena del valle del Loira.
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| Esquema de las esclusas para pasar del Valle del Sena al Valle del Loira |
Apenas llevamos a
la primera esclusa llegó la primera sorpresa del día. El esclusier nos dijo que
no podíamos amarrarnos a las esclusas
por tribor, como veníamos haciendo hasta el momento. Sólo el lado de babor
tenía bolardos en superficie. Horror! Nuestro mástil está acostado en nuestro
babor, lo cual me quita muchísima visibilidad para aproximarme a las esclusas, le quita a Fabrice
maniobrabilidad para gestionar los cabos y además corremos el riesgo de golpear
y romper antenas o el enrollador del Génova. Al final no tuvimos grandes
problemas, pero el Génova se llevó más de un golpe aunque sin importancia. Pasamos
las 6 esclusas en apenas 1.5h y sobre las 11.30 decidimos parar en un muelle
frente a la esclusa 11. Se desarollaba en la zona un concurso de pesca. Miah
bajó como siempre rápidamente a tierra para investigar, pero se vio obligada a
regresar corriendo a verse perseguida por un perro ENORME. Nelly, ¡el perro era
la viva imagen de Arek! Me hizo sonreir que se pareciera tanto a Arek. Miah,
sin embargo no estaba tan contenta y no volvió a bajar a tierra hasta que nos
fuimos. La mañana no estuvo completa hasta que una pareja francesa, con un
barco de alquiler, vino al muelle y nos golpeó intentando amarrarse en el
muelle. Aún no terminamos de comprender cómo en Francia se permite a la gente
alquilar barcos sin tener conocimiento alguno de navegación y cómo a los que
tenemos barco propio nos exigen licencia. Misterios de la vida. La pareja, aun
cuando la ayudamos a amarrar, no fue capaz de venir al barco a asegurarse de
que no habían causado ningún daño. Salvo un no pequeño rasguño en el costado de
babor, no pasó nada, pero la idea de pelearme con esta pareja me causaba más
dolor que la idea de arreglar el rasguño en otoño, así que decidimos, como
siempre, hacia las 13h y con las esclusas reabiertas, continuar viaje. Hacia
las 15.30 llegamos a Briare, donde acaba el canal y donde encontramos la
bifurcación para adentrarnos en el canal lateral a la Loire.
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| Bifurcación del Canal de Briare |
Tras pasar el
puerto deportivo, encontramos el famoso Puente-Canal de Briare, que atraviesa
el cauce natural del río Loira y se adentra en el canal lateral. ¡Qué gran
experiencia! ¡Qué increíble puente y qué maravillosas vistas sobre el río! Una
experiencia impresionante navegar sobre un puente.
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| Enfilando el Puente-Canal de Briare |
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| Navegando el Puente-Canal de Briare |
La gente que paseaba no se
quedaba menos maravillada y nos sacaba fotos como si fuéramos la atracción del
día. Todo el mundo se quedaba especialmente maravillado de Miah, que se había
sentado tras de mi en el asiento del piloto.
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| ¡¡¡¡¡¡Guauuuuuuuuu mirar que bonito el Loiraaaaaa!!!!!! |
A pocos kilómetros encontramos el
puerto de Châtillon sur Loire. La capitana del puerto nos estaba esperando (ya
que Fabrice había llamado el día anterior para confirmar el calado y que no
tendríamos problema de atraque). La señora nos había reservado un buen
pantalán, así que aprovechamos para dar una vuelta por la ciudad con Miah,
repostar en agua y limpiar un poco que la cubierta estaba que no se podía ni
mirar. Hoy, como buen día de domingo, hice paella. Rendidos nos despedimos
hasta mañana.
- Distancia recorrida: 13nm
- Distancia total recorrida: 2188nm
- Tiempo aproximado: 5.5h
- Nº esclusas: 14
- Nº total de esclusas: 102.
